j28ah的美景採集錄

淡蘭古道不是單一一條步道，它分北路、中路及南路，是聯絡淡水廳和葛瑪蘭廳的三條主步道，或因公務，或因商業及其他需求，而逐次地開發完成。而除了兩廳之間長途聯絡以外，主要步道附近村落之間也有一些的往來需求，因此又次第衍生出眾多的中短途古道出來，最終把淡蘭古道衍生成一套複雜的步道系統。20230408先來到石碇，探訪淡蘭古道中，親近程度比較高的外垵古道，然後到頭城雲山水看綠色隧道，最後再到礁溪尋訪美食。

我們先驅車前往雙溪口，這裡是106(往平溪)及106乙(往石碇)的分叉路口。有兩間便利商店及其他餐飲店。還有洗手間，及雙溪口第一停車場，很多重機及自行車的騎士都會在這邊集合或是休息。第一停車場已經客滿，所以繼續走106乙(往石碇)，過石碇堡隧道，過牌樓隨即右轉過橋，穿過北宜高下方後，即抵達雙溪口第二停車場。停好車，從北宜高下方的步道走往雙溪口第一停車場，因為那是外垵古道的起點，需得有始有終啊。

第一停車場後面是一個小公園，有綴上桐花的心型裝置藝術作品及大茶壺，再來是鮮紅色的淡蘭吊橋，每一樣都很好拍。

過吊橋後，有一小段爬升，然後就開始行走在國五高架橋下的古道上，不只遮蔭，又有涼風習習吹來，是一條走來非常舒服的步道。淡蘭古道沿途都有雙扇蕨作為識別標誌。雙扇蕨是自從侏儸紀時代就已經存活在地球上，堪稱植物界的活化石，希望沿路能有發現。

右上往第二停車場，古道則續直行前往石碇方向，路邊的廁所不知道是否是因為新冠疫情的關係，因此沒有開放。

這一段比較自然，雖然距離想像中的古道還有點差距，但是比剛過吊橋那段的景觀，已經好很多了，至少比較綠意盎然，也少了很多的水泥設施。

階梯上去就是一般的柏油馬路。

國五高聳的橋墩真是令人嘆為驚奇，常常車行其上，通常只感受到塞車的車況，直到今天從橋下走過，才體會到工程的艱鉅。

沿石碇西街走向石碇老街。

石碇溪溪畔建有親水步道，很適合拍網美照。

石碇國小前有"Y"字型叉路，左行往石碇老街，為回程之路，先取右行小巷前往烏塗溪步道。

左行過橋就是石碇老街。

右側走一小段烏塗溪步道，走到礦工意象標誌，就過橋到馬路這邊，準備到石碇老街覓食。

這是石碇老街的入口，也是豆腐料理的一級戰區，這次還是選擇「王氏豆腐」，口味不錯，用餐環境也比較佳。

石碇東街就是石碇老街，又稱「不見天街」。一邊依山，一邊傍河，所以腹地很小。因此街道上方都蓋了房子，同時連通街道兩側的房子，因此在街道上是看不見天空的，稱為「不見天街」，是此地的建築特色之一。而溪畔的房子懸空建在溪流上方，靠著從溪床立起的柱子撐住房子，稱為「吊腳樓」，是此地的建築特色之二。

參觀石碇老街中段的百年石頭屋。

石碇老街走到最遠處的遠光打鐵店折返，這種打鐵店要生存下去很困難，除了經濟規模小及銷售量少以外，最大的問題是工作環境很差，很難找到傳人，所以這間打鐵店能存活至今，真的很難能可貴。

吊腳樓的結構看得很清楚。

天氣熱，來碗豆腐冰消暑解渴。

很優質的外垵古道，把握最後機會，把一路的美景全部收錄進眼中。

取車後，看一下Google Map，往宜蘭方向的國五竟然是一路順暢，逮到這個好時機，又已經在石碇了，此時不去宜蘭那又更待何時？於是立即衝上國五南下車道，果然很順暢地抵達頭城雲山水。

上回是去年秋天來，所以小葉欖仁的葉子是綠中帶一點點的黃，這次則是一片新綠剛發的芽，一整個翠綠，看起來舒服到不行。整個綠色隧道的長度大約是一公里，除了滿眼的綠以外，有一側是廢棄的養殖池，可以賞野鴨，看水鳥滑過水際，在水面激起一條優美的弧線。另一側則是一整排的造型路燈，每一盞上面都有水鳥或野鴨，種類和動作都各異其趣。在這裡除了可以優雅的散步，或一路細數路燈上的水鳥野鴨，也是另一種樂趣。

最遠處是龜山島。

附近的釣魚池。

離開雲山水後，想起令我念念不忘的玉里橋頭臭豆腐，馬上google了營業時間後，應該還是來的及，於是毫無懸念趕緊衝過去。停車位很充分，尤其現在又是星期日的晚上，停車更不是問題了。裡面用餐的空間很寬廣，老婆先入座，我去點餐，然後旁邊取餐，炸的外酥內軟的臭豆腐趁熱吃，果然沒令人失望。

吃完油炸類之後，到礁溪中山路吃冰解渴，現在的餐飲店，除了基本的餐飲要美味可口外，好像裝潢也得要吸睛，才能吸引到過路客入門消費。

頭一次看到這種路邊的調酒攤，相當地新奇，無奈必須開車，否則還真想嘗試一下。

蔥油餅下肚。

伴手禮到手。

最後一攤買雞蛋仔，帶到車上慢慢享用。結束了一天有玩有吃得精采行程。