2022合歡山玉山杜鵑花季於04/16~06/19盛大展開，今年多了一項交管措施，公路總局首度實施「高乘載」與「流量管制」措施，4/16 至 6/19 假日上午 6 至 11 點，台 14 甲線 18k 翠峰管制站、台 14 甲線 41k 大禹嶺與台 8 線 110k 路口，僅開放搭乘 3 人以上小客車通行，並視壅塞情形，每 10 分鐘放行 20 輛車。希望能解決過往塞車和停車位不足的問題。
今年原本想要搭乘大眾運輸工具前往，但是經研究後發現。須先從住家到高鐵站，然後搭高鐵到烏日站，再換乘南投客運到埔里，再換車到清境，最後再換車到合歡山，雖然不用自己開車，但是一直轉乘，也耗費了很多時間，而且因為要配合車班的時間，其實待在合歡山上的時間可能不長，最後還是決定在非假日的4/27自行開車上山，最後大概花了4個小時的行車時間才抵達合歡山上的武嶺。
從霧社以迄武嶺，沿路車輛不多，正慶幸今日上山賞花人潮不多。沒想到來到台14甲線松雪樓附近的路段，就看見了爆滿的車潮，頓時心頭涼了半截，原來是我太晚來了，正所謂早起的鳥兒有蟲吃，要很早到才會有停車位，連路旁的紅線都停滿了車。後來發現部分紅線路段於花季期間是有開放停車的，在路邊會有告示牌提示，但是若有放交通錐的紅線路段就一定不能停車，而且好像都會被員警開單告發。
太魯閣國家公園合歡山管理站的小風口停車場，當時有計算過從這裡到松雪樓大概有4公里的路程，說不定會有車位，頂多走過去應該也不是難事。但是小風口停車場還是沒車位，而且要走回松雪樓是上坡，今日艷陽高照，沿途一點樹蔭都沒有，想來即便在小風口停車場找到停車位，要走去松雪樓的4公里的路程也是一項苦差事，最後只在管理站上廁所休息一下，就開車折返了。
後來在路旁發現一漥水塘，有樹有水有山，也算是不錯的風景，路邊停車的空間也夠大，幾塊石頭權充餐桌椅，就是最好的耍廢休息處。這裡可以遠眺合歡北峰(山頂有反射板)，看起來難度也不高。路邊也有一點玉山杜鵑可賞，雖然還不到花海的盛況，環顧四週遼闊的高山草原，以及遠方猙獰的崩塌山壁，在藍天白雲的烘托下，心情大好，所有的景物看起來都是那麼的美好，這就是此行最大的收穫。
離開水塘後，在松雪樓和武嶺之間的路邊，終於找到停車位了，但是時間已晚，今天別想登上合歡尖，更別提石門山及合歡東峰了，還癡心妄想遙望著合歡北峰。只能在松雪樓附近逛逛，路邊即席賞花了。
合歡尖。
到松雪樓下方的步道走走。
今天看最久的合歡尖。
登合歡東峰的遊客。
松雪樓。
滑雪山莊旁邊，右邊奇萊山登山口，左邊小奇萊步道入口。
離開滑雪山莊，上行往松雪樓。
從松雪樓俯瞰滑雪山莊。
今日賞花行程結束，對我而言，不管是假日或非假日前往，不管是自駕或搭乘大眾運輸工具，當日往返合歡山，真的是不方便，而且既趕又累，下回可能要安排在清境住上一晚，行程可能就會必較輕鬆而且充裕一些。
埔里的美食不少，上國道六號前，在香草騎士-巧克力工坊採購，沒有買伴手禮的行程，在我的感覺，就好像是電腦沒有正常關機。買了他們家的四種切塊蛋糕，還有令我很難抗拒的肉桂捲，回家品嚐後，滋味都不錯。而巧克力顆顆都像是藝術珍品，因此價位比較難入手，就只能在現場純欣賞了。
留言列表
日本 (7)
