20200418帶領同學公司的一票同事，前往苗栗三義火炎山，因為我們抵達的時間較晚，怕橋下停車場已沒有空位，所以就將車輛停在距離登山口不遠，台13線旁邊不遠的伯公廟旁。
回程就是從圖右邊的馬路走出來，若是停在高架橋下停車場，回程也是要踢這一段馬路的，所以總長度並沒有增加(20130101是這樣走的)。
10:53著裝完成後就沿台13線南下前往登山口，台13線又寬又直，行走其上務必靠邊，並小心後側來車。
看這車況今天的人潮還是不少，前面有登山客的地方，是回程往高架橋下停車場的捷徑。
以前的登山口也不是在這裡，今天在登山口有兩位不知是哪個單位的工作人員，逐一提醒登山旅客，因為地質不穩定，請大家不要太靠近懸崖，不知是否是因為昨天的墜崖意外(最近火炎山的消息好多)，才特別配置的？但是我想這工作人員應該也是臨時配置的，大家還是要小心為是，有警告標示的地方就不要太靠近，如果發生憾事也是不好。所以我也再跟隊員們耳提面命一次，賞景前一定要留意腳下的地形，千萬不要為美景所迷惑，身涉險境而不知。
11:08啟登。
過崗哨後有左右叉路，我們採左路，但是後面有幾位隊員跟著別人走到右叉路。
要選擇左上行之路。
這次登火炎山的第一個感覺是登山客好多，其次是登山路徑比起七年前，真是改善太多了。第三個感覺是指標完善又清楚，除了登山口那一面地圖，說O型一圈只要2小時50分？
抵達南火炎山，此登山步道總共有三大景點，分別是小峽谷、大峽谷及火炎山三角點。
全程中，林蔭步道所佔的比例相當高，若在盛夏，當會抵檔掉一些太陽的威力。
該有的輔助繩索也不缺。
大安溪河谷。
國道一號。
出現0.5KM的指標了，每500公尺有一個指標，到火炎山三角點的距離是3.3KM。
第一個展望點，若是從側面看，是很垂直的懸崖，獨立樹不知何時會坍塌下去！
右後叉路可能是過崗哨之後的右叉路(隊員走錯的路)。
此處雖然有拉繩隔離，不過三位山友可能判斷後並無危險，所以仍是靠外側休息。
遠望小峽谷的紅土礫石風貌，但是不知還要多久才會到。
五星級的步道來之不易，感謝山友鄭文卿的無私付出。
1K指標。
好漢坡是一長段寬闊的紅土樹根路，雖名為「好漢坡」，但是其實坡度並不會太陡，而且上去就是休息平台，也是前往小峽谷的叉路。
12:33好漢坡頂端的休息平台到了。
我們先走左側去到小峽谷，然後折回休息平台，再續直行往大峽谷及三角點。
小峽谷風光。
類似鐵達尼號船頭，後來發現這裡就可以沿峽谷邊繼續上行往大峽谷及三角點，不必折回休息平台。
回休息平台再直行往上續行。
左側就是從小峽谷續行過來的路徑。
大峽谷在望了，不過現在只在外圍，還得再走一大段路才到大峽谷頂端。
1.5K指標。
自從「火炎山步道」在2020年初，獲選「台灣百大必訪步道」的第一名之後，就一路爆紅，還吸引許多登山客及網美來拍照。
蠻凶險的地形，也不曉得前方底下是否已掏空，所以還是遠遠地拍照就好，以策安全。
叉路有分輕鬆路線及挑戰路線。
火炎山的紅土礫石地質鬆散，經過千百萬年的風化及雨水切割，造就了如今有如被刀削斧鑿過的地形，真是地質奇觀，台灣少見。
14:08前方就是大峽谷了，我們懷著如臨深淵的心情，戒慎恐懼的慢步前進。
最左側樹下即是昨日遊客墬崖喪命處。
2K指標。
從這裡到三角點，還要上上下下好多山頭，一時也懶得數了。
遠處是山勢平坦的大甲鐵砧山風景區。
另一側是三義，展望還不錯。
這段陡坡在2003年是長這樣子的，今古對照，是不是改善許多了。
2.5K指標。
3K指標到了，距離三角點僅剩短短300公尺。
15:30終於看到登頂前的大空曠地了。
今天起登的時間較晚，雖然登山口的牌子說只要2小時50分即可O型一圈，但是我是一直存疑的，而且以我們到處拍照的前進速度更是不可能，但是走到這裡，我就踏實多了，所以放心地大休息了。
左側上行往三角點，右側為下山路。
16:11火炎山標高602公尺，台灣小百岳第35號。
三等三角點159號。
三角點直行也可以下山，但是感覺路途比較遙遠，所以原路回空曠休息處。
左側就是從三角點下來的路。
下山的路全程都在林蔭中，偶爾還可以欣賞到飄落的桐花。但是路途中都是大大小小的卵石塊，其實走久了並不舒服，還要小心不要扭到腳。
沒開的小店，令人失望又鬱卒。
17:12終於接上柏油路了，行程也快要結束了，趕緊買飲料解渴，大家帶的飲水都早已紛紛告罄了。
前方叉路口若直行往橋下停車場，我們停車在伯公廟，所以採左轉。
17:24返抵伯公廟，整裝後前往三義吉祥樓餐廳用餐，感謝同學的熱情招待，在此一併致謝。全程7公里的步道，行走、拍照、休息，加上一個迷路，應該花費了6.5個小時吧!
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