20200418帶領同學公司的一票同事,前往苗栗三義火炎山,因為我們抵達的時間較晚,怕橋下停車場已沒有空位,所以就將車輛停在距離登山口不遠,台13線旁邊不遠的伯公廟旁。
回程就是從圖右邊的馬路走出來,若是停在高架橋下停車場,回程也是要踢這一段馬路的,所以總長度並沒有增加(20130101是這樣走的)。
10:53著裝完成後就沿台13線南下前往登山口,台13線又寬又直,行走其上務必靠邊,並小心後側來車。
看這車況今天的人潮還是不少,前面有登山客的地方,是回程往高架橋下停車場的捷徑。
以前的登山口也不是在這裡,今天在登山口有兩位不知是哪個單位的工作人員,逐一提醒登山旅客,因為地質不穩定,請大家不要太靠近懸崖,不知是否是因為昨天的墜崖意外(最近火炎山的消息好多),才特別配置的?但是我想這工作人員應該也是臨時配置的,大家還是要小心為是,有警告標示的地方就不要太靠近,如果發生憾事也是不好。所以我也再跟隊員們耳提面命一次,賞景前一定要留意腳下的地形,千萬不要為美景所迷惑,身涉險境而不知。
11:08啟登。
過崗哨後有左右叉路,我們採左路,但是後面有幾位隊員跟著別人走到右叉路。
要選擇左上行之路。
這次登火炎山的第一個感覺是登山客好多,其次是登山路徑比起七年前,真是改善太多了。第三個感覺是指標完善又清楚,除了登山口那一面地圖,說O型一圈只要2小時50分?
抵達南火炎山,此登山步道總共有三大景點,分別是小峽谷、大峽谷及火炎山三角點。
全程中,林蔭步道所佔的比例相當高,若在盛夏,當會抵檔掉一些太陽的威力。
該有的輔助繩索也不缺。
大安溪河谷。
國道一號。
出現0.5KM的指標了,每500公尺有一個指標,到火炎山三角點的距離是3.3KM。
第一個展望點,若是從側面看,是很垂直的懸崖,獨立樹不知何時會坍塌下去!
右後叉路可能是過崗哨之後的右叉路(隊員走錯的路)。
此處雖然有拉繩隔離,不過三位山友可能判斷後並無危險,所以仍是靠外側休息。
遠望小峽谷的紅土礫石風貌,但是不知還要多久才會到。
五星級的步道來之不易,感謝山友鄭文卿的無私付出。
1K指標。
好漢坡是一長段寬闊的紅土樹根路,雖名為「好漢坡」,但是其實坡度並不會太陡,而且上去就是休息平台,也是前往小峽谷的叉路。
12:33好漢坡頂端的休息平台到了。
我們先走左側去到小峽谷,然後折回休息平台,再續直行往大峽谷及三角點。
小峽谷風光。
類似鐵達尼號船頭,後來發現這裡就可以沿峽谷邊繼續上行往大峽谷及三角點,不必折回休息平台。
回休息平台再直行往上續行。
左側就是從小峽谷續行過來的路徑。
大峽谷在望了,不過現在只在外圍,還得再走一大段路才到大峽谷頂端。
1.5K指標。
自從「火炎山步道」在2020年初,獲選「台灣百大必訪步道」的第一名之後,就一路爆紅,還吸引許多登山客及網美來拍照。
蠻凶險的地形,也不曉得前方底下是否已掏空,所以還是遠遠地拍照就好,以策安全。
叉路有分輕鬆路線及挑戰路線。
火炎山的紅土礫石地質鬆散,經過千百萬年的風化及雨水切割,造就了如今有如被刀削斧鑿過的地形,真是地質奇觀,台灣少見。
14:08前方就是大峽谷了,我們懷著如臨深淵的心情,戒慎恐懼的慢步前進。
最左側樹下即是昨日遊客墬崖喪命處。
2K指標。
從這裡到三角點,還要上上下下好多山頭,一時也懶得數了。
遠處是山勢平坦的大甲鐵砧山風景區。
另一側是三義,展望還不錯。
這段陡坡在2003年是長這樣子的,今古對照,是不是改善許多了。
2.5K指標。
3K指標到了,距離三角點僅剩短短300公尺。
15:30終於看到登頂前的大空曠地了。
今天起登的時間較晚,雖然登山口的牌子說只要2小時50分即可O型一圈,但是我是一直存疑的,而且以我們到處拍照的前進速度更是不可能,但是走到這裡,我就踏實多了,所以放心地大休息了。
左側上行往三角點,右側為下山路。
16:11火炎山標高602公尺,台灣小百岳第35號。
三等三角點159號。
三角點直行也可以下山,但是感覺路途比較遙遠,所以原路回空曠休息處。
左側就是從三角點下來的路。
下山的路全程都在林蔭中,偶爾還可以欣賞到飄落的桐花。但是路途中都是大大小小的卵石塊,其實走久了並不舒服,還要小心不要扭到腳。
沒開的小店,令人失望又鬱卒。
17:12終於接上柏油路了,行程也快要結束了,趕緊買飲料解渴,大家帶的飲水都早已紛紛告罄了。
前方叉路口若直行往橋下停車場,我們停車在伯公廟,所以採左轉。
17:24返抵伯公廟,整裝後前往三義吉祥樓餐廳用餐,感謝同學的熱情招待,在此一併致謝。全程7公里的步道,行走、拍照、休息,加上一個迷路,應該花費了6.5個小時吧!