03-DSC_4941.JPG

20171103~20171108共6天「海の京都」之旅第三天,20171105的天氣又回復到令人喜愛的晴朗天,上午在西舞鶴駅裡的觀光諮詢中心租到了自行車,所以很順利的把西舞鶴的景點逛了一圈。下午預計搭乘13:44的赤松號觀光列車,並於15:07抵達天橋立站。

面對西舞鶴駅時,正大門是JR鐵道的入口,東側有一個較小的入口,則是京都丹後鐵道的入口。赤松號已經到站,應該就是我們等一下要搭乘的列車。

01-DSC_4940.JPG

丹後鐵道的觀光列車一共有三種,最高級的是黑松號(くろまつ号),其次是赤松號(あかまつ号),最後是青松號(あおまつ号),其實還有一種白松號,但是官方似乎並無這種稱呼。黑松號要事先預約,且指定座位。赤松號也是要預約,但是全車自由席(不指定座位)。青松號及白松號均不需預約,全車自由席。

此次預約赤松號車票,要先上丹後鐵道觀光列車官網,以電子郵件作帳號,申請加入會員。然後再選擇日期及車次來預定車票,赤松號一天有四班,星期二(火曜日)及星期三(水曜日)停駛,詳細的出發班次及時間請看官網,乘車日期前30日才可上網預約。每一張車票需刷信用卡¥540,下面的整理券有印出來。預約成功後,會收到該公司回覆的電子郵件,我事先有將那一封電子郵件列印出來。

在丹鐵的入口,因為我們已經購買了關西廣域周遊券,所以不必再另外付費購買乘車券(¥640),出示事先列印的電子郵件,即可換得整理券,然後憑關西廣域周遊券及整理券進入月台。

02-DSC_4932.JPG

赤松號一天有四班,1號及3號分別是在早上及下午從西舞鶴開往天橋立,然後再分別是2號及4號由天橋立開回西舞鶴,我是下午從西武鶴上車,所以我的整理券上面是圈選3號。

09-DSC_4949.JPG

07-DSC_4946.JPG

月台上同時停放了一台白松號,內部座椅是常見的兩側橫向雙人座椅,但是絨布椅面及窗簾是有特色的花格子式樣。

05-DSC_4943.JPG

京都丹後鐵道的LOGO。

06-DSC_4945.JPG

列車內外都是"松"的MARK,隨時都在提醒搭車的乘客以及在車外注視它的人,這是大名鼎鼎"松"系列的列車。

08-DSC_4947.JPG

赤松號的車身也是到處都是MARK。

12-DSC_4953.JPG

13-DSC_4954.JPG

還沒上車前,就迫不及待的在喵赤松號裡面的裝潢。

14-DSC_4948.JPG

15-DSC_4955.JPG

上車的時間終於到了。

17-DSC_4957.JPG

這班33席的列車,很幸運的僅有5人在起站上車,所以我們可以盡情的在車廂裡移動取景拍照,而不怕干擾到別人。丹後鐵道的這一系列電車,都是由大師水戶岡銳治所設計。黑松號主打車上美食,所以費用高昂,而且星期六、日及假日才有行駛。赤松號則只要多付¥540的預約費用,就可以盡情的體驗日本電車設計大師的奢華作品,赤松號實在相對親民許多了。

18-DSC_4958.JPG

赤松號是沒有指定座位,人多時,記得坐單人座椅這一面,可以看到海邊的優美風景。不過現在車上只有五人,簡直可以玩大風吹了。

19-DSC_4959.JPG

38-DSC_4980.JPG

座椅的形式有很多種,不管是單人、情侶、家庭或團體,都有合適且舒適的座椅。車廂除了窗簾及坐墊以外,都是木質且保留木頭原色的裝潢,感覺非常細膩溫潤。

21-DSC_4961.JPG

22-DSC_4962.JPG

24-DSC_4964.JPG

紀念品販賣櫃。

25-DSC_4965.JPG

介紹沿線風景的燈箱。

26-DSC_4966.JPG

每一位旅客有一杯免費的飲料,車上也是有販賣飲料和點心。

27-DSC_4967.JPG

車上有兩位隨車服務人員,還全程提供解說(大概吧?因為沒幾句聽的懂)。

28-DSC_4968.JPG

29-DSC_4970.JPG

松的裝飾品。

32-DSC_4973.JPG

33-DSC_4974.JPG

致贈每一位旅客一張乘車紀念証。

34-DSC_4975.JPG

可以去車頭拿紀念章蓋在乘車紀念証的背後。

35-DSC_4976.JPG

37-DSC_4979.JPG

在四所站又碰到了白松號。當初訂好車票時,曾經妄想會不會在某個車站與黑松號或是青松號不期而遇,但是仔細地推敲了列車時刻表,發現實在不可能偶然相遇,倒是一質碰到白松號,比較出乎我的意料之外。

39-DSC_4981.JPG

42-DSC_4985.JPG

遠處是著名的丹後由良鐵橋,就橫跨在由良川的出海口上。

43-DSC_4988.JPG

上鐵橋前,列車司機特意放慢行進速度,讓我們可以仔細的觀賞出海口風光。

46-DSC_4993.JPG

48-DSC_4996.JPG

49-DSC_4998.JPG

最後乾脆在鐵橋上暫時停止前進,讓我們可以兩邊拍照拍到爽。其實這時候最佳攝影構圖應該是人站在岸邊,拍列車停在鐵橋上,網路上可以找到不少這樣的美圖,不過我也已經很滿足了。

50-DSC_5000.JPG

駛離鐵橋前再到車尾補拍一張。

52-DSC_5004.JPG

53-DSC_5005.JPG

55-DSC_5007.JPG

56-DSC_5008.JPG

過鐵橋隨即抵達丹後由良站,月台上竟然有人搖旗歡迎本次列車。

57-DSC_5009.JPG

59-DSC_5012.JPG

14:09~14:43列車停靠丹後由良站,把大家放風,出站去走走。

60-DSC_5013.JPG

出站後,剛剛在月台搖旗的おばさん(歐巴桑)就把我們接走了,心裡想可能是社區導覽吧。

61-DSC_5014.JPG

車站前大街。

 

62-DSC_5016.JPG

結果是來到一間土產店。

63-DSC_5018.JPG

這些土產雖然看起來不錯,但是沒興趣。事先有做功課,這裡附近有一間甜點店,哪就快快出發吧,免得誤了開車時間。

64-DSC_5020.JPG

65-DSC_5028.JPG

就是這間白領舍甜點店。

66-DSC_5023.JPG

67-DSC_5025.JPG

68-DSC_5026.JPG

原本想要買蛋糕的,但是店員好像是說要常溫放3小時退冰才能吃,我們就只好放棄了,因為還要跑行程,帶著一盒蛋糕實在不方便,於是匆匆買了手工餅感,就趕緊回車站上車了。

69-DSC_5027.JPG

71-DSC_5030.JPG

還有一間酒造(釀酒廠),但是也只能匆匆路過。

72-DSC_5031.JPG

在有情調的車廂裡,吃著味美精緻的手工餅乾,真是特別有氣氛。

74-DSC_5033.JPG

 

76-DSC_5035.JPG

電車離開丹後由良站之後,就會慢慢地接近海邊。

77-DSC_5036.JPG

78-DSC_5037.JPG

79-DSC_5040.JPG

80-DSC_5044.JPG

公路在海的上面,而鐵路就在公路上面,立體的交通建設,一目了然。這段海岸景色也是當地所自豪的,所以電車也在這裡稍稍暫停,讓大家欣賞海岸風光。

81-DSC_5045.JPG

84-DSC_5052.JPG

85-DSC_5053.JPG

電車準時在15:07抵達天橋立站,我們的夢幻火車之旅也終於結束了。日本的各式各樣火車是全世界有名的,而這一次的觀光列車之旅,更是讓人留下了深刻的印象,以後再來日本,若是還有機會體驗觀光列車,一樣是不會輕易放棄的。

arrow
arrow

    j28ah 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()