20171103~20171108共6天「海の京都」之旅第二天，20171104的氣象預報，是六天行程中唯一會下雨的一天，今天的天氣果然詭譎多變，多雲時晴又陣雨，還颳來陣陣強風。離開北吸棧橋後，準備搭船遊舞鶴灣，從海的這一面看船艦。今天只有11:00、12:00及13:00三班，所以準備搭12:00這一班，上船前的空檔時間，就參觀舞鶴特有的紅磚建物群。
從北吸棧橋過來，在人行道上就會看到旁邊的營區內就有首尾相連三棟紅磚倉庫，然後來到文庫山學園這個招牌，前面又有前後相連三棟(下圖)。招牌後方單獨一棟，更後方三棟平行，以及最遠方的紅磚博物館，總共12棟的舊日本帝國海軍的紅磚倉庫群被保存下來。
倉庫內部。
平行三棟是最被活化運用的，裡面有展示廳、賣場及餐廳等。
舞鶴かに是舞鶴螃蟹，把螃蟹與水兵結合，真是貼切，兩者分別是舞鶴的特色和特產。
以紅磚牆為襯，悠閒的坐在老式長椅上，是不是浪漫滿分呢。只可惜天公不做美，我們得到處躲雨呢!
從這裡也可以看到海自基地裡的船艦。
使用「舞鶴かまばこ手形」(舞鶴周遊1日觀光券)，可免費進入紅磚博物館參觀。
這棟倉庫是舊日本帝國海軍的魚雷工廠。
12:00準時登上觀光船，原本每人料金(票價)是¥1000，出示「舞鶴かまばこ手形」(舞鶴周遊1日觀光券)，則只收半價¥500。從上船開始往外海開，一路就是狂風驟雨相伴
，還好沒有暈船，但是從船艙裡往外拍照的效果就比較不佳，而且還搖晃不已。
這是往北海道小樽的客輪，航行時間要20小時呢。
舞鶴鶴橋是日本海沿岸最大的吊橋，全長735M。
回程往港內開時，風雨竟又變小了，剛好可以仔細觀察港內的大小軍艦。
兩座修(造)軍艦用的船渠。
在登船碼頭靠港登岸，結束30分鐘的航行，此時已是風平浪靜了，真是奇怪，不過旅程還是都順利進行著。
接下來要在紅磚倉庫群對面的市役所站牌等車，準備前往五老岳。往後這段行程有點複雜(行程表第21頁)，上車後在五老岳隧道西口下車，再到對面要換車前往五老岳。此時一個不留神，竟搭錯了車，這班車經過了上五老岳的路口後，卻直直回東舞鶴驛去了。這時就要趕緊找備案了，想起昨天沒去成的金剛院，心中一直有點缺憾，那就這時去吧。
還好14:34就有電車前往松尾寺驛，再步行前往金剛院。若是搭巴士，則要等高浜方向15:55這一班，那就太晚了。趁等電車的空檔，到後站外欣賞銀杏，雖然此次旅程並無機緣碰到整片整排的銀杏，但是能看到這棵金黃銀杏，就心滿意足了。
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