20170518為【瑞士深度12天之旅】第九天,也是開始跑行程的第八天。今早先搭船飽覽了盧加諾湖的山光水色之後,驅車三個小時直抵義大利境內的提拉諾(TIRANO)小鎮。
小鎮上行道樹高聳成蔭,四處花草爭豔,感覺是個活潑熱情的市鎮。
午餐在二樓。
同時有三個台灣旅行團在用餐,有點嘈雜,好在都在二樓,你吵我,我吵你,誰也沒有佔到便宜。
海鮮義大利麵。
檸檬魚排。
甜點依舊是冰淇淋。
飯後到附近散步,剛好有碰到市集,但是商品種類不多。
跟台灣一樣的遊樂器材。
賣起司的攤車最多。
剛剛坐遊覽車進入提拉諾鎮時,就看到這座特色教堂,此時酒足飯飽之後,體力充沛,立刻以急行軍的方式前往。
這座教堂是提拉諾最負盛名、最雄偉、最醒目的地標。匆匆繞教堂一圈,看著偉大的建築物,心情是激盪的,但是激盪之餘還是要趕緊回餐廳樓下集合,準備搭伯連納火車。
提拉諾火車站。
提拉諾火車站左側這棟建築物的牆壁上,釘著一塊紅牌子,是世界文化遺產的標誌,原來從提加諾(Tirano)到圖西斯(Thusis),1223公里長的鐵道,從草原上升到冰河地形,因為山高谷深,地形複雜,為了克服這許許多多的自然天險,必須不斷地架橋鑽山洞,因為工程艱鉅,造就了許多不朽的鐵路工程,因此有很長的路段被登錄為世界文化遺產。
遠方是剛剛前往的教堂的尖塔露出來,我們要搭的列車在月台左側。這一回要搭乘的是伯連納快線(Bernina Express)景觀列車,帶我們前進靄靄高山及壯闊冰河 ,深入世界文化遺產。
列車行駛的路線剛好經過教堂,隊友們都有機會一睹教堂的風采。
列車的路線一開始都與馬路相鄰。
以下是巨匠提供的旅遊簡介之中的說明:
【世界文化遺產 伯連那列車路線、BOTA之城 聖摩里茲】
★伯連那列車路線火車,放鬆自己,讓火車帶領向您展示Bernina山谷的森林景色與高山的氣勢及著名的360度迴圈拱橋。當火車駛過橋梁時,便可感受到峽谷與湍急河流的宏偉景象,向上爬升70度,高地有雪有冰川,景物截然不同。
★伯連那路線列車(Bernina LINE) -伯連那的Rhaetian鐵路在2008年入選世界遺產。路線首先來到最知名的迴圈石拱橋Loop Viaduct,這是世界上獨一無二的開放型360度迴圈拱橋,共9個弧拱,中間還有三個現代雕塑,隨後一路爬升沿途行經白湖Lago Biancom與高山湖泊發電水壩,三道白雪壯觀的冰河就在湖對面的山壁上,此時已是全程最高點海拔2033公尺,連續的U-turn的迴旋下降,以最大坡度70度緩降之後來到聖摩里茲完成一次精彩的冰河與湖泊的美麗邂逅。本路段火車精心安排窗戶可打開之車廂,讓您盡情拍攝沿途美景!
過了Campocologno不久,就來萊到了迴圈石拱橋。
汽車就在火車旁邊,感覺伸手就能跟汽車駕駛互相親切的打招呼。
伯連納快線的著名地標:迴圈石拱橋出現了,所有的攝手都早已嚴陣以待了。
上行路線是以逆時鐘方向環繞而行。
為了爬上陡坡,以九拱弧形石橋,串聯兩頭的路堤,形成一個優美的360度弧圈,讓火車優雅緩慢的爬上山去。
這不只是傑出的鐵道工程設施,更是精美絕倫的藝術作品,也是此路線的著名地標,不禁令人讚嘆不已。
這段路程坡度尚緩,高度也還在低海拔處,所以到處綠草如茵,是瑞士鄉間的標準風景,當然也令人心曠神怡,尤其窗戶大開,涼風一吹之後,舒爽無比。
火車開始穿山越嶺,過橋越溪,進入比較高海拔的山區了,而周遭的山區也開始白了頭。
才沒多久青青草地就變成荒草一片。
鐵路旁的健行者,其實也還蠻羨慕他們。有此一說,步行是最古典的移動模式,若是有較多的時間可以安排健行活動,就可以較深入的體驗瑞士山林之美。
一個半退冰的心型高山湖泊。
ALP GRUM站,站後的懸崖下方有冰河奇景,但是我們的行程是沒有下車的。
水壩一。
一種神奇又震撼的體驗,衝擊著我們的思緒。才沒有多久,我們就已經從山下的草原地形,爬升到這冰凍的白雪世界。
伯連納列車從提拉諾的海拔429m,來到最高點的Ospizio Bernina(2253m),車站在另一側,過了這一站就會開始下坡到聖摩里茲的1775m了。
冰封世界裡的水壩二。
近觀水壩二。
Bernina Diavolezza。
慢慢又回到草原景觀了。
抵達聖摩里茲車站。
聖摩里茲(St. Moritz)高度1775公尺,坐落在湖邊,也是風景優美的度假勝地。
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