j28ah的美景採集錄

20180720~0726四國自駕同學會，第二天0721的行程，離開藤蔓橋之後，下一站繼續前往大步危，我們將搭船遊覽大步危的峽谷風貌。
從停車場就可以俯瞰觀光遊覽船的乘船場，路面與水面的垂直距離還蠻高的。

20180720~0726四國自駕同學會，第二天0721的行程，離開小便小僧後，繼續前往藤蔓橋，藤蔓橋所在的祖谷地區是日本三大秘境之一，另外兩處是岐阜縣白川鄉及宮崎縣椎葉村。
這裡藤蔓橋周遭最大型的停車場，還可以停到下一層去躲避日曬。旁邊就是食堂和土產販售處。

20180720~0726四國自駕同學會，第二天0721的行程，首先將前往三好市的藤蔓橋，而在此之前會經過小便小僧。從祖谷口橋開始，前往藤蔓橋的道路變得很小，更加小心翼翼的開車。
南日浦觀景台的停車場可停三輛小車，剛好讓大家下車舒緩筋骨、順便看風景兼上廁所。

20180720~0726四國自駕同學會，第一天飛抵高松後，先辦好租車手續，隨即前往第一個景點：德島縣的大鳴門橋。最後再前往德島市區準備住宿。
今夜住宿Grandvrio Hotel Tokushima徳島グランヴィリオホテル，就在德島縣庁的旁邊。櫃台check in後，還每人附贈一瓶瓶裝水及提神飲料。

20180720~0726四國自駕同學會，第一天飛抵高松後，先辦好租車手續，隨即前往第一個景點：德島縣的大鳴門橋。此地距高松機場大約有80公里，右駕初次上路，異常的小心並遵守交通規則。
大部分時間行駛於高速公路上，單向最多兩車道，很長的路段還只有單車道。路邊常見限速80公里的標誌，反正我也還不敢超車，就按照速限開吧！後來速限竟降到70公里了，害我跟前車越離越遠，趕緊跟前車車長求救，原來速限標誌是參考用的，只要跟其他車輛的速度相當即可，所以我也慢慢地加速到100公里了。而且七天開下來，甚少看到超速照相裝置，完全是在考驗駕駛者的道德標準。

去年的夏天，我們這一班大學同學們和眷屬，一行16人浩浩蕩蕩的前往日本近畿旅行5天。短短的五天行程，實在有點意猶未盡，但也勾起了大家的玩心。是以今年一有人提議，即立刻獲得多人附議。但是總是缺乏臨門一腳，最後還差點功敗垂成。總算大家玩心堅強，最後還是有8人報名，剛好是兩台車的容量，20180720~26前往四國自駕旅遊7天的行程終於確定了。行程裡面一應鉅細靡遺的內容都不用操心，本班日本旅遊達人林教授全部會統一規劃，且無一遺漏，我們除了給他堅強的祝福以外，剩下的就是痛苦的等待出發日期哪一天的到來。
其實出發前的磨難還不止此，日本不分地區在七月初降下史上最大的豪雨，導致災情及傷亡人數不斷攀升，四國地區也並未倖免於難，此好安慰自己，以日本人嚴謹的工作態度，政府的復原效率應該會是很快的，希望出遊時，所有的道路都是暢通無阻的。另外還有接踵生成的颱風，不管是往日本或是往台灣，都讓人擔心萬一起飛或降落的機場關閉，造成航班延誤甚或取消時，那可怎麼辦呢？所幸一直到7/20要出發前，這一切杞人憂天的憂慮都是多餘的，全部一掃而空了。唯一令人擔憂的是，日本正以超高的氣溫要迎接我們，所幸在四國的七天中，都是平安又順利的照表操課，一站一站的完成旅程，而最後大家也意猶未盡的相約明年暑假北海道見，就等帶頭大哥林教授的最後首肯了，因為他每年帶著我們出遊，可是肩負著最多的壓力和責任呢。