20170518為【瑞士深度12天之旅】第九天，也是開始跑行程的第八天。今早先搭船飽覽了盧加諾湖的山光水色之後，驅車三個小時直抵義大利境內的提拉諾(TIRANO)小鎮。

小鎮上行道樹高聳成蔭，四處花草爭豔，感覺是個活潑熱情的市鎮。

午餐在二樓。

同時有三個台灣旅行團在用餐，有點嘈雜，好在都在二樓，你吵我，我吵你，誰也沒有佔到便宜。

海鮮義大利麵。

檸檬魚排。

甜點依舊是冰淇淋。

飯後到附近散步，剛好有碰到市集，但是商品種類不多。

跟台灣一樣的遊樂器材。

賣起司的攤車最多。

剛剛坐遊覽車進入提拉諾鎮時，就看到這座特色教堂，此時酒足飯飽之後，體力充沛，立刻以急行軍的方式前往。

這座教堂是提拉諾最負盛名、最雄偉、最醒目的地標。匆匆繞教堂一圈，看著偉大的建築物，心情是激盪的，但是激盪之餘還是要趕緊回餐廳樓下集合，準備搭伯連納火車。

提拉諾火車站。

提拉諾火車站左側這棟建築物的牆壁上，釘著一塊紅牌子，是世界文化遺產的標誌，原來從提加諾(Tirano)到圖西斯(Thusis)，1223公里長的鐵道，從草原上升到冰河地形，因為山高谷深，地形複雜，為了克服這許許多多的自然天險，必須不斷地架橋鑽山洞，因為工程艱鉅，造就了許多不朽的鐵路工程，因此有很長的路段被登錄為世界文化遺產。

遠方是剛剛前往的教堂的尖塔露出來，我們要搭的列車在月台左側。這一回要搭乘的是伯連納快線(Bernina Express)景觀列車，帶我們前進靄靄高山及壯闊冰河 ，深入世界文化遺產。

列車行駛的路線剛好經過教堂，隊友們都有機會一睹教堂的風采。

列車的路線一開始都與馬路相鄰。

以下是巨匠提供的旅遊簡介之中的說明：

【世界文化遺產 伯連那列車路線、BOTA之城 聖摩里茲】

★伯連那列車路線火車，放鬆自己，讓火車帶領向您展示Bernina山谷的森林景色與高山的氣勢及著名的360度迴圈拱橋。當火車駛過橋梁時，便可感受到峽谷與湍急河流的宏偉景象，向上爬升70度，高地有雪有冰川，景物截然不同。

★伯連那路線列車(Bernina LINE) －伯連那的Rhaetian鐵路在2008年入選世界遺產。路線首先來到最知名的迴圈石拱橋Loop Viaduct，這是世界上獨一無二的開放型360度迴圈拱橋，共9個弧拱，中間還有三個現代雕塑，隨後一路爬升沿途行經白湖Lago Biancom與高山湖泊發電水壩，三道白雪壯觀的冰河就在湖對面的山壁上，此時已是全程最高點海拔2033公尺，連續的U-turn的迴旋下降，以最大坡度70度緩降之後來到聖摩里茲完成一次精彩的冰河與湖泊的美麗邂逅。本路段火車精心安排窗戶可打開之車廂，讓您盡情拍攝沿途美景！ 

過了Campocologno不久，就來萊到了迴圈石拱橋。

汽車就在火車旁邊，感覺伸手就能跟汽車駕駛互相親切的打招呼。

伯連納快線的著名地標：迴圈石拱橋出現了，所有的攝手都早已嚴陣以待了。

上行路線是以逆時鐘方向環繞而行。

為了爬上陡坡，以九拱弧形石橋，串聯兩頭的路堤，形成一個優美的360度弧圈，讓火車優雅緩慢的爬上山去。

這不只是傑出的鐵道工程設施，更是精美絕倫的藝術作品，也是此路線的著名地標，不禁令人讚嘆不已。

這段路程坡度尚緩，高度也還在低海拔處，所以到處綠草如茵，是瑞士鄉間的標準風景，當然也令人心曠神怡，尤其窗戶大開，涼風一吹之後，舒爽無比。

火車開始穿山越嶺，過橋越溪，進入比較高海拔的山區了，而周遭的山區也開始白了頭。

才沒多久青青草地就變成荒草一片。

鐵路旁的健行者，其實也還蠻羨慕他們。有此一說，步行是最古典的移動模式，若是有較多的時間可以安排健行活動，就可以較深入的體驗瑞士山林之美。

一個半退冰的心型高山湖泊。

ALP GRUM站，站後的懸崖下方有冰河奇景，但是我們的行程是沒有下車的。

水壩一。

一種神奇又震撼的體驗，衝擊著我們的思緒。才沒有多久，我們就已經從山下的草原地形，爬升到這冰凍的白雪世界。

伯連納列車從提拉諾的海拔429m，來到最高點的Ospizio Bernina(2253m)，車站在另一側，過了這一站就會開始下坡到聖摩里茲的1775m了。

冰封世界裡的水壩二。

近觀水壩二。

Bernina Diavolezza。

慢慢又回到草原景觀了。

抵達聖摩里茲車站。

聖摩里茲(St. Moritz)高度1775公尺，坐落在湖邊，也是風景優美的度假勝地。